/Deutschlands neue Regierung: Gleiche alte Geschichte für die Umwelt?

Deutschlands neue Regierung: Gleiche alte Geschichte für die Umwelt?

Die Sozialdemokraten (SPD), die Christdemokraten und ihre bayerische Schwesterpartei die Christlich-Soziale Union (CDU / CSU), haben grundsätzlich einer Koalitionsvereinbarung zugestimmt .

Von der SPD wird erwartet, dass sie die Kontrolle über einige wichtige Portfolios übernimmt, darunter Finanzen, Außenpolitik, Arbeit und Umwelt, wobei die derzeitige amtierende Ministerin Barbara Hendricks wahrscheinlich ihre Position behalten wird.

Lesen Sie das Ganze Koalitionsvertrag zwischen CDU, CSU und SPD (PDF) .

Die Grünen, die nach den Wahlen am 24. September versuchten, eine frühere Koalition mit den Konservativen und den wirtschaftsfreundlichen Freidemokraten zu bilden, begrüßten das neue Abkommen – sagten aber, es sei zusammengeschustert und zu viele Lücken gelassen worden.

“Der Klimaschutz, die zentrale Herausforderung der Zukunft, wurde im Wesentlichen vernachlässigt”, sagte neue Führer der Grünen Partei Annalena Baerbock und Robert Habeck in einer Erklärung.

Was sind die wichtigsten Punkte des vorläufigen Abkommens für die Umwelt?

KLIMA / ENERGIE

Ein durchgesickerter Abkommensentwurf vom Januar beinhaltete eine breite und weithin kritisierte Resignation, dass die Treibhausgasemissionsminderungsziele Deutschlands bis 2020 bereits außer Reichweite seien.

Im Gegensatz dazu haben sich die Unterhändler bereit erklärt, ihr Bestes zu geben, um die bestehenden deutschen Klimaziele für 2020 beizubehalten und sie für 2030 und 2050 zu erhöhen.

Eine spezielle Kommission wird voraussichtlich bis Ende dieses Jahres einen “Aktionsplan” vorlegen, wie diese Ziele “so schnell wie möglich” erreicht werden können, wobei verschiedene Sektoren ihre eigenen Klimaziele festlegen.

Pläne zum Ausstieg aus der Kernenergie würden fortgesetzt. Bis 2030 will die Regierung 65 Prozent erneuerbare Energien im Strommix haben.

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“Konkrete Maßnahmen müssen schnell umgesetzt werden, um das Potenzial für Treibhausgasreduktionen und die Modernisierung unserer Energiewirtschaft zu nutzen”, sagte Peter Röttgen, Geschäftsführer des Bundesverbandes Erneuerbare Energien.

“Der Sektor der erneuerbaren Energien wird die Koalition beurteilen, ob dieses Versprechen für alle Sektoren eingehalten wird oder nicht.”

Greenpeace Deutschland war schärfer kritisch. Koalitionspartnern “fehlt der Mut und die Weitsicht, das Klima und die Umwelt zu schützen”, sagt Sweelin Heuss, Leiter von Greenpeace Deutschland.

“Indem die Koalitionsparteien das Klimaziel für 2020 aufgeben, verzögern sie den überfälligen Rückzug aus der Kohle”, fügte sie hinzu und sagte, dass solche Entscheidungen nur noch weiter vorangetrieben würden.

Viele Umweltgruppen glauben, dass Deutschland ohne einen Kohleausstieg seine Klimaziele für 2020 voraussichtlich nicht erreichen wird.

Habeck kritisierte das Abkommen auch scharf und wies darauf hin, dass es keinen festen Zeitplan für den Abbau der Kohlekraftwerke gebe, oder a Verpflichtung zu Kohlenstoffpreisen trotz der Aufrufe zur Unterstützung eines solchen Schritts aus der Wirtschaft.

“Wir müssen die Treibhausgasemissionen in diesen Bereichen [Verkehr, Landwirtschaft und Heizung] teurer machen”, sagte Stefan Kapferer, Leiter des BDEW. “Sonst wird vor allem der Transportsektor die Emissionen nicht wesentlich reduzieren können.”

MOBILITÄT

Bis 2030 will die Koalitionsregierung in das Schienennetz investieren, die Anzahl der Passagiere verdoppeln und den Anteil der Güter, die mit dem Zug befördert werden, erhöhen.

Obwohl die Allianz Pro Schiene, die den Eisenbahnsektor fördert, die “erfreulich konkreten” Pläne begrüßte, warnte die VCD, eine Non-Profit-Organisation im Umweltbereich, dass der Klimaanflug und die Fortschritte im Transportsektor immer noch “im Stau stecken”.

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Leif Miller, Geschäftsführer der deutschen Umweltgruppe NABU, nannte den Koalitionsvertrag “ehrgeizig im Naturschutz, aber ohne Mut in der Verkehrs- und Klimapolitik”.

“Mit neuen Rekordinvestitionen in Verkehrsprojekte werden weitere Lebensräume fragmentiert und der unzureichende Ansatz für den Klimaschutz wird unsere Ökosysteme stark belasten”, sagte er.

In Bezug auf den persönlichen Transport plant die zukünftige Regierung zu geben mehr Unterstützung für Elektromobilität und ältere Fahrzeuge nachrüsten, um Dieselemissionen zu reduzieren, während die Finanzierung erhöht wird, um Wege zu finden, die Verschmutzung durch Dieselmotoren zu reduzieren. Hier kritisierte Greenpeace den Plan für seine vagen Versprechen und das Fehlen konkreter Schritte.

LANDWIRTSCHAFT

Das umstrittene Unkrautvernichtungsmittel Glyphosat, das kürzlich für den Einsatz in der EU zugelassen wurde für weitere fünf Jahre trotz gemeldet schädliche Auswirkungen auf Insekten und Vögel , wird so bald wie möglich in Deutschland auslaufen.

Patente auf Pflanzen- und Tiergene werden ebenso verboten wie das Klonen von Tieren für die Lebensmittelproduktion.

Ein neues “Tierschutzlabel” wird eingeführt, um bessere Bedingungen in industriellen Betrieben zu gewährleisten, und Lebensmittelabfälle werden durch die Überprüfung der Mindesthaltbarkeitsdaten für verderbliche Produkte behandelt.

Joachim Rukwied, Präsident des Deutschen Bauernverbandes, lobte den Koalitionsvertrag. Aber Hubert Weiger, der Chef der deutschen Version von Friends of the Earth, der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND), kritisierte das “laxe, freiwillige Tierschutzlabel” und sagte, es würde “wenig Verbesserung bringen”.

Zu Glyphosat sagte Weiger, dass das Abkommen zu kurz komme, und forderte ein verbindliches Ausstiegsdatum bis 2021. “Die zukünftige Regierung muss ihre Strategie ändern und eine Agrarpolitik zum Schutz der Biodiversität und der Insekten durchführen, anstatt die Wüsten und die industrielle Landwirtschaft weiter zu fördern . ”

Die SPD-Mitglieder müssen das gesamte Abkommen bei einer Abstimmung im März noch genehmigen.